Fijne feestdagen en een goed 2024!
Fijne feestdagen en een goed 2024! Meer lezen »
De “Peter Wessels” stond vorige week voor onderhoud droog bij Niestern Sander Delfzijl. Dit gaf ons de gelegenheid om de beschadigde schroeven weer als nieuw en volgens de DNV rules te repareren. Het schip is eigendom van Emder Schlepp Betrieb (ESB) uit Emden en verzorgt vanuit daar de assistentie van in- en uitgaande Zeeschepen. De “Peter Wessels” is ook een telg uit het programma van de Damen groep. Deze ASD 2810 Tug is gebouwd in 2020 bij Damen Gorinchem en heeft twee 5-blad schroeven met elk een diameter van 2400 mm welke draaien in een straalbuis. De twee MTU motoren van elk 2500 PK genereren een totale Bollard Pull van 62 Ton. De 2 krachtige Rolls- Royce installaties laten de door ons gerepareerde schroeven inmiddels weer op volle kracht draaien.
De “Peter Wessels”: alweer zo’n leuke klus! Meer lezen »
Vorige week hebben we bijvoorbeeld de schroeven van de “Waterstraat” en ‘Waterstroom” weer netjes gerepareerd. Deze door Damen Shipyards ontworpen ASD Tugs kunnen dankzij hun geoptimaliseerde trekposities en compactheid manoeuvreren in de krapste ruimtes. Ze worden voortgestuwd door twee Rolls Royce Aquamaster’s, elk met een vermogen van 2536 PK en voorzien van 5 blad schroeven met een diameter van 2400 mm. Beide sleepboten stonden droog in het dok van Niester Sander Delfzijl en zijn eigendom van de firma Towage Royal Wagenborg Delfzijl. De klus is weer geklaard zodat deze ‘krachtpatsers’ met hun glimmende schroeven weer kunnen doen waarvoor ze gemaakt zijn. Onze speciale dank aan Jeroen Houtman (Bootjeskiekn) voor deze mooie foto’s.
Elke klus is voor ons een uitdaging en vooral leuk om te doen Meer lezen »
We houden de boel graag goed ‘aan de draai’! En dat gaat helemaal lukken met deze leuke opdrachten. Momenteel ontvangen we veel schroeven vanuit de Nederlandse en Duitse visserij. De grote 4 blad schroef ( 3000 mm, zie foto 1 ) is van een Urker Kotter. Deze wordt weer volledig gerepareerd en opgedikt. De 2 stuks 5 blad schroeven die op de grond liggen (zie foto 2) zijn van een Duitse mosselkotter. We hebben deze netjes gecontroleerd en volledig hersteld. De 2 kleinere schroeven op elkaar (zie foto 3) op de grond zijn van een Engelse klant, een zogenaamde catamaran offshore supply vessel welke we weer hebben gerepareerd. De grote 4 losse schroefbladen (zie foto 4) zijn van een Duitse klant en afkomstig van een vrachtschip. Ze zijn gereed voor verzending na reparatie , bladvoeten machinerieën en klasse afname. Foto 5 is van een kleinere verstelbare schroef waarvan de bladen zwaar beschadigd zijn. Hopelijk ontvangen we binnenkort de opdracht. #propellerservicedelfzijl#propellerrepair#propellerservice#delfzijl#visserij#mosselkotter#offshore#offshorevessel
‘Goed aan de draai’ met leuke opdrachten Meer lezen »
Een dag met een zilveren rand! Freddy van Dijken is vandaag 25 jaar scheepsschroeven reparateur! Op 20 april 1998 begon hij bij Van Voorden Reparatie, waarna Propeller Service Delfzijl dit bedrijf in januari 2014 overnam. Inzetfoto: Freddy aan het werk in 1999.
Freddy van Dijken 25 jaar scheepsschroeven reparateur! Meer lezen »
De zon schijnt! Een perfecte dag om 2 gerepareerde 4 blad schroeven af te leveren bij het droogdok van Shipyard Damen op het mooie Texel. De schroeven hebben een diameter van 2200 mm. De afkomende schroeven komen in één rit retour waardoor de transportkosten aanzienlijk worden gereduceerd. Aansluitend worden de beschadigde schroeven weer volgens de juiste specificaties gerepareerd en in opslag genomen bij propeller Service Delfzijl.
Met 2 gerepareerde 4 blad schroeven naar Texel Meer lezen »
Deze week kregen we een leuke opdracht vanuit Engeland. Het Offshore Supply Ship ‘Seazip 4’ lag met een aantal beschadigde schroefbladen in het Engelse Cowes. Aangezien er lokaal geen mogelijkheden waren de schroef goed te repareren, had de rederij besloten deze met spoed naar onze werkplaats te sturen. Wij gingen deze uitdaging graag aan, en zijn na binnenkomst direct gestart met de reparatie. Binnen 24 uur was de schroef weer ‘bright and shiny’ op transport richting Cowes.
Spoedklus vanuit Engeland: van Cowes naar Delfzijl en terug binnen 24 uur! Meer lezen »
Deze week ontvingen wij in onze werkplaats drie ‘7 blad schroeven’. Dit komt niet zo vaak voor en is dus best bijzonder te noemen. De twee schroeven die in de kraan hangen zijn een rechts én een links draaiende ‘7 blad schroef’. De schroeven hebben een diameter van 1460 mm en zijn gemaakt van het materiaal Nikkel Aluminium Brons. Ze zijn afkomstig van het passagiersschip “Monnik ” welke momenteel voor onderhoud op de helling staat bij Scheepswerf Niestern Sander Delfzijl. De andere ‘7 blad schroef’ is rechts draaiende schroef met een diameter van 1450 mm welke ook is gemaakt van het materiaal Nikkel Aluminium Brons. Deze schroef is zwaar beschadigd en afkomstig van een River Cruiser. Deze schroeven worden weer volgens de juiste specificatie gerepareerd, zodat de eigenaren weer snel op volle kracht vooruit (én achteruit) kunnen!
Drie ‘7 blad schroeven’ in één week Meer lezen »
After a short stay in our workshop, these 4 repaired propeller blades are returned to the yard in Gdynia
CPP Blade Repair Gdynia Meer lezen »